| Путешествуй самостоятельно! |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новости: Россия становится Аэрофлотом
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
По Европе на авто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Маршрут: Москва - Мюнхен - Инсбрук - Зальцбург - Вилах - Удине - Тарвизио - Моглиано Венетто - Венеция - Инсбрук - Мюнхен - Москва ПредисловиеВообще идея путешествовать самотуром возникла не сразу. Решение приняли, когда сравнили стоимость билетов на самолет до Инсбрука и до Мюнхена. Выходило, что дешевле взять билет до Мюнхена и автомобиль в прокат на две недели, чем прямо лететь в Инсбрук – вернее почти одинаково, но зато еще и машина в нашем распоряжении почти 14 дней! Почему Инсбрук? Вообще-то мы искали тур на горнолыжные курорты – любим мы покататься с крутых горок. Перед этим были в Заальбахе (Австрия) – все хорошо, все понравилось: трассы хорошие, сервис, гостиница приличная. Но вечером делать практически нечего: все заведения обошли в первые три дня. Съездили в Зальцбург поездом, на такси в Мюнхен. Но далековато, да и по времени получается, что день маловато: только приехал, как уже надо уезжать. Поэтому в этот раз решили поехать в такое место, где и горнолыжные трассы недалеко и другие развлечения и достопримечательности рядом. Выбрали Инсбрук (Австрия): хороший город, много горнолыжных комплексов вокруг, много музеев и т.д. Кстати, по цене выходит не намного дороже, чем в деревнях, расположенных в горах. И еще: Инсбрук находится близко и к Германии, и к Швейцарии, и к Италии, и к Словении. Одно немного смущало – первый раз на авто по Европе, много неясных вопросов, как и что, почем и сколько?.. Но опасения оказались напрасными – все прошло прекрасно и самое главное - это абсолютное чувство свободы в передвижениях и в выборе вариантов отдыха. Постепенно выстроился план поездки (ведь теперь не надо быть привязанным к стандартному туру): самолетом в Мюнхен, далее машину в прокат - и в Инсбрук. Но как говорят, аппетит приходит во время еды. Решили так: что сидеть на одном месте?, раз авто есть (вот она - свобода выбора!). Посмотрели календарь праздников и соревнований. Ура!!! В это время в Венеции карнавал – вперед! По пути, в Тарвизио (Италия), этап кубка мира по горным лыжам – тоже неплохо. В общем, гулять так, гулять! Гостиницы заказали через Интернет: в Инсбруке и Мюнхене через IGlobe.ru, в Тарвизио через booking.com, и в Венеции напрямую на сайте гостиницы. Все варианты оказались без проблем. Наиболее дешевые авиабилеты заказали на сайте Lufthansa.com. Машину бронировали на сайте Avis (обратите внимание на отсутствие предварительной оплаты за заказ). Кстати, по нашему мнению надо использовать возможности, которые предоставляют различные программы: например Lufthansa предоставляет программу Miles & More, что удобно при комплексном планировании путешествий (Avis является партнером программы Miles & More и я получил еще и премиальные мили). Мы сравнивали цены на разных сайтах – и сайты гостиниц и предложения посредников: в принципе разницы практически нет. Визы нам делали в московской компании “Senator”. Все без проблем, нужно только подтверждения от гостиниц. Кстати у IGlobe.ru, “Senator” берет подтверждения сам. Понятно, что нужны и другие стандартные документы. Галопом по Европам
При оформлении авто водительские права вообще не проверяли (но раз на раз не приходится, лично я заранее сделал международные права), кредитная карта потребовалась только одна. Авто попался нормальный – Volkswagen Touareg, дизель 3,0. Состояние машины отличное, поэтому рекомендую брать авто в крупных компаниях, меньше будет проблем. В общем на две недели плюс зимняя резина, плюс полная стандартная страховка и безлимитный пробег – 1517 евро (а билеты до Инсбрука напрямую на троих 1200 евро). Процедура получения авто очень простая: на стойке Вам дают талончик (пакет документов само собой), по нему получаете машину (не забывайте сделать внешний осмотр) и по нему же выезжаете через турникет гаража. Выехали мы на Инсбрук примерно в 10.00. Спасибо навигатору (мы его прозвали Сергей), по его подсказкам без проблем вышли на нужные трассы и в 16.00 уже были в гостинице. Машину на стоянку, сами гулять, кататься на лыжах и т.п. Теперь об особенностях европейских дорог. Когда мы собирались в поездку, перерыли все сайты, но не нашли ответы на некоторые вопросы. Надеюсь, наш рассказ поможет многим избежать непонятных ситуаций при путешествии на авто.
Движение по трассам очень плотное, все идут на максимально разрешенной скорости, дистанция минимальная. Обратите особое внимание на два момента: первое – это перестроения, второе – держаться правого свободного ряда. Перестроения идут буквально впритык, поэтому будьте постоянно готовы, что перед Вашим носом кто-то воткнется в ряд. И это все на огромных скоростях - 120-150 км/час! Всегда держитесь правого свободного ряда, это святое правило автобанов: обогнал и сразу в свободный правый ряд, потому, что за Вами уже летит другой гонщик, и он рассчитывает, что Вы освободите полосу. Однажды произошла такая ситуация: я обогнал и начал перестраиваться в правый ряд.
Австрия. Границ естественно никаких нет, только скромный плакатик – «Австрия». В Австрии дороги платные. Нужно купить так называемый «Виньет» - это наклейка на лобовое стекло. Они продаются на заправках. Стоимость в зависимости от срока действия: неделя, десять дней, месяц, год. Мы брали на 10 дней, около 8 евро. Кроме этого, в Австрии два раза попадались участки, где пришлось платить дополнительно – это при проезде через тоннели, стоит будка и шлагбаум, подъехал и заплатил, что-то около 9-10 евро. Скорость в Австрии ограничена: днем до 130 км/час, ночью до 90-100 км/час. Во всем остальном, как и в Германии. Кстати, в городах по всей Европе скорость 50 км/час (не путайте с Россией).
Передать словами, какие пейзажи по пути из Австрии в Италию - невозможно, это нужно только видеть своими глазами. Вот еще одно неоспоримое преимущество самотуров на авто. Первая остановка в гостинице «Невея Клаб» в горах. Опять же спасибо «Сереге», без него, наверное, не нашли бы. Затем днем побывали на соревнованиях по горным лыжам в Тарвизио – зрелище впечатляющее!
Скорость, так же как и в Австрии ограничена – днем до 130 км/час (ночью не знаю, не ехал). Дороги чуть похуже, чем в Германии и Австрии, поэтому будьте готовы встретить ямки на трассах. Водители частенько лихачат, особенно местные.
Кстати, в Италии в отличие от других стран Европы, мы встречали такой вариант (это не касается заправок). Сначала в одном месте платишь, потом в другом получаешь товар, например кофе. Немцы, например, пока товар в руки не возьмут, денег не отдадут, а итальянцы во многом как мы. Венеция. Об этом прекрасном городе можно рассказывать много, но мы не будем этого делать, лишь очень рекомендуем побывать. Скажу только об одной особенности, которая непосредственно имеет отношение к автопутешественникам. Мы сами об этом узнали случайно, но хорошо, что заранее. В Венецию на автомобиле проехать НЕВОЗМОЖНО! Когда мы попали уже в сам город, поняли почему – там практически нет дорог. Тротуары, мосты, площади и т.д., но дорог в привычном понимании нет. Это, наверное, и хорошо – город-то особенный.
Еще пару моментов связанных с авто. Любителям курить – во всех арендованных авто курить естественно запрещается, но те, кто курят меня поймут. Поэтому я запасался маленькой бутылочкой с водой вместо пепельницы, чтобы в машине не использовать штатную пепельницу и окурки на улицу не кидать (как-то рука не поднимается). И второе – с музыкой проблемы. Радиостанций много, но толку мало, все больше что-то национальное. Поэтому любителям слушать музыку в движении рекомендую брать свои CD диски заранее.
Но как говорят, все имеет конец и хорошее, к сожалению, тоже, пора возвращаться домой.
Вообщем маленькая капелька дегтя в большой бочке удовольствий, полученных от такого путешествия. Для себя мы решили – будем теперь путешествовать только самотуром и на авто. Рекомендуем всем любителям попутешествовать подобные варианты. Очень будем рады, если кому-то наш рассказ поможет отдохнуть без проблем. Хронометраж самотура15.02.09 Самолетом: Москва - Мюнхен (Munich - Franz Josef Strauss (MUC), Germany). 15.02.09 Авто: аэропорт - Инсбрук (Австрия). 21.02.09 Авто: Инсбрук - Зальцбург (Австрия) - Вилах (Австрия) - Удине (Италия) -Тарвизио (Италия). 22.02.09 Авто: Тарвизио - Моглиано Венето (Италия, Венеция). 22.02-25.02.09 Венеция. 25.02.09 Авто: Венеция - Инсбрук. 25.02-27.02.09 Инсбрук. 27.02.09 Авто: Инсбрук - Мюнхен. 27.02-01.03.09 Мюнхен. 01.03.09 Самолетом: Мюнхен - Москва. С уважением, Владимир и Татьяна.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Самотур "По Европе на авто". Copyright © 2007-2024, SAMOTUR.RU |
